子供も大人も大喜び！ドクターイエローを拝む方法

子供が大好きなドクターイエロー、実車を見せに行きませんか？一般のオトナもドクターイエローが来ると一斉にスマホを向けています。こんなドクターイエローを子供に見せればお父さん・お母さんの株が上がること間違いなし！ドクターイエローを見る方法を解説します。

ドクターイエローとは

「新幹線のお医者さん」や「見ると幸せになる新幹線」と言われる、激レアのありがたい新幹線です。新幹線の線路や架線の状態点検のため、おおよそ10日おきに東京～博多を１往復しています。事業用車両なので、一般の人が乗ることが出来ません。

ドクターイエローの運転日の調べ方

JRから運転日について一切発表がありません。ただ、おおよそ10日おきに運行されるので、様々なサイトで予想が立てられており、大体当たります。また、運転日の時刻表は、後述の「のぞみダイヤ」と「こだまダイヤ」の二種類で固定されています。運転日に法則性があり、ダイヤのパターンが２つしかないため、準備を立てれば確実に見ることが出来ます。

運転は、1日目に東京→博多で運転し、その翌日に続けて博多→東京の運転が実施されます。ツイッターで1日目の運転を確認できれば、その翌日に行けば必ず見られます。ただ、１日目の東京駅発が11:30で、2日目の東京着が19時ころなので、関東圏で小さい子供と見る場合は、1日目に見たいものです。

予想サイトからの情報収集方法

Googleで「ドクターイエロー　運転日」で検索すると複数の運転日予想サイトがヒットします。これでおおよその運転日が分かります。複数のサイトが予想しているので、見比べて運転日を見極めましょう。

ドクターイエロー時刻表

ドクターイエロー Type 923

Twitterでの情報収集

予想サイトで見に行く日の目星がついたら、その前日(外れて前日に運転されることがあるので)から「ドクターイエロー」でTwitterを検索して運転日かを確認してから出かけるようにしてください。運転日には、大量の目撃場情報が、東京の大井車両基地から東京駅へ改装される段階からTwitter上で呟かれます。

ドクターイエロー大井を出発しました
暖かい
行ってらっしゃい(*´∀`)♪

— Justaway (@CitronRibbon) December 23, 2020

20201223水曜日
有楽町駅前をドクターイエローT5編成が東京駅に
向かって行きました。
今日は今年最後の、のぞみ検測下りの走行日です。 pic.twitter.com/GMvzKaXeH6

— 上林康男(No.5) (@8thWBdtjax8b1Oh) December 23, 2020

ドクターイエローの時刻表

のぞみの停車だけ止まる「のぞみ計測」が10日一回、各駅に停車し待避線を計測する「こだま計測」が30日おき実施さえれます。

ドクターイエロー「のぞみ検測」1日目下り(博多方面)運転時刻

ドクターイエロー「のぞみ検測」2日目上り(東京方面)運転時刻

ちなみにドクターイエローは、8両編成で、JR東海所属とJR西日本所属があり、外観は全く同じで、すべて東京の車両基地に所属しています。運転日は、工場入場する日を除き、必ず東京駅から計測がスタートします。

見に行くまでの流れ

確実に見るには、下記ステップが確実です。

①予想サイトで運転日の目星をつける。

②東京の車両基地を出発する11時ころからTwitterで目撃情報を検索してから見に行く。

見に行く際のポイント

停車位置に気を付ける

ドクターイエローは8両編成ですが、停車位置は一番前です。反対側からでも雰囲気分かりますが、対向列車いることがあるので、初回は発車ホームで見学するのがおススメです。

↑案内板に900番台の回送列車と表示されます。

土日は出来るだけ避ける

土日の運転日は結構混雑します。先頭車両で子供とツーショットは絶対に無理です。当日は、駅員が大勢出て警戒されています。

↑どちらも休日の新横浜駅。子ずれと、電車好きの大きなお友達が集まり、カオスです。

JR東海は子供に冷たい？

ちびっ子たちは、電車に手を振ると思います。東京駅の東北上越新幹線で手を振れば、運転士も車掌も手を振ってくれます。ただ、JR東海は絶対に手を振りません。JR東海の乗務員が鬼の心を持っているのではなく、規則で手を振れないのではと思います。

という訳で、ドクターイエローに手を振っても車掌さんは手を振ってくれませんが、鬼ではなく安全確認のために会社の規定で手を振れないと思ってください。

ドクターイエローがなくなる？

大人気のドクターイエローも廃止の可能性もあります。九州新幹線では、ドクターイエローのような車両がなく、営業用車両に計測機器を取り付けて計測を実施しています。東海道新幹線の最新型のN700Sにも、計測機器が取り付けられており、わざわざ専用車両を10日に1度走らせる現状の運用を見直すかもしれません。また、ドクターイエローのベースとなった車両が700系という新幹線で、すでに引退しています。事業用車両のため、走行距離が少ないとはいえ、車両の寿命もやがてやってきます。

いつ見られなくなるか分からないドクターイエロー、早めに見ておきましょう。